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物流行業(yè)接近飽和？為何大佬們還紛紛試水？
物流企業(yè)首先要做的就是為變革做好準備；而對于已經初具規(guī)模，但仍然面臨著“進一步從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉變”的大型物流企業(yè)來說，自身的多層面整合需求則更為突出。
 
來源：天和雙力
 
作者：天和雙力，原文標題《大佬們紛紛傾倒物流行業(yè)，所為何？》；文中觀點不代表本賬號立場，僅供參考
 
隨著如今電商行業(yè)的發(fā)展，懶人經濟的出現(xiàn)，物流行業(yè)的發(fā)展也得到了極大的推動，物流公司所提供的運輸服務已成為人們日常生活中密不可分的一部分，隨時隨地都能看到物流公司的運輸車輛在跑動，隨著越來越多的人注意到了物流這片市場，投資者們紛紛開始成立物流公司。
 
在經濟全球化和電子商務的雙重推動下，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉型并成為當前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。從馬云建“菜鳥”，劉強東建“京東倉儲”，“互聯(lián)網+”理念都在告訴提醒這著你一個問題：
　　
抓住物流趨勢，抓住智能倉儲，抓住“互聯(lián)網+倉儲”

“倉儲”是物流的重要組成部分和中心環(huán)節(jié)
 
將“互聯(lián)網+”融入物流或倉儲創(chuàng)新發(fā)展之中必須把握智能物流的技術趨勢：
 
第一，智能化網絡信息技術廣泛應用。面對龐大復雜的物流系統(tǒng)，在物流互聯(lián)網時代，各類智能化的信息技術都有用武之地。目前，在電子商務物流系統(tǒng)中，大數據、云計算、移動互聯(lián)、GPS定位、物聯(lián)網技術就已經得到推廣應用。

第二，智能感知技術將獲得巨大發(fā)展。實體的物流運作要聯(lián)網，首先需要智能感知與識別技術，如RFID技術、傳感器技術、視頻感知技術、GPS技術、條碼識別掃描技術等。這些技術的產品應用在倉儲設備、輸送設備、搬運輸設備、運輸裝備、集裝單元等方面，主要用來定位感知、過程追溯、信息采集、物品分類揀選等。

第三，自動化技術將與網絡信息技術無縫對接。物流互聯(lián)網時代，物流自動化技術大有用武之地，通過自動化機械與設備與網絡信息技術的無縫對接，讓自動化設備有了智能，讓物流互聯(lián)網與實體物流作業(yè)無縫融合，是物流互聯(lián)網的基礎。目前在制造業(yè)自動化倉庫領域，智能穿梭車與密集型貨架相結合、全自動化立體庫與自動分揀線結合、智能導引技術與叉車相結合等。隨著物流互聯(lián)網的發(fā)展，物流自動化技術也將獲得巨大發(fā)展，從而給現(xiàn)代物流系統(tǒng)帶來顛覆性影響。
第四，物流機器人將大量采用。智能機器人是最容易聯(lián)網運作的技術裝備，近年來發(fā)展很快，借助于激光導引或磁條感知的智能搬運機器人系統(tǒng)在自動化物流中心的應用很多；在物流出入庫的堆碼跺方面，智能機器人根據信息指令，對貨物進行智能的堆碼跺，也是物流技術裝備智能化應用的主要領域。

第五，智能追溯技術高速發(fā)展。產品智能追溯的技術應用在物流領域開展得最早，技術也最成熟，發(fā)展得也最快，是最早實現(xiàn)網絡化的技術。早在10年前物流行業(yè)就開展了對醫(yī)藥、食品等物品的安全追溯系統(tǒng)的研究與應用，借助于條碼、RFID等技術，建立雙向賦碼追溯系統(tǒng)，可以對重點追蹤的產品實行雙向追溯。

第六，天網地網對接商機無限。現(xiàn)代物流的特點就是系統(tǒng)化和網絡化，物流配送的網絡是實體網絡，俗稱“地網”，而物流信息網絡一般指虛擬的信息系統(tǒng)網絡，俗稱“天網”。未來的物流互聯(lián)網就是物流的實體網與互聯(lián)網的虛擬網全面融合，天網與地網對接，產生無限的商機。